Първото състезание на болидите Mercedes-Benz W 25 е международното "Eifelrennen" на 3 юни 1934-а година на Нюрбургринг. В този ден Манфред фон Браухич печели победата със средна скорост от 122,5 км/ч – нов рекорд за трасето тогава. Така започва славната история на сребърните стрели с трилъчната звезда на капака.
През 30-е години пистовото състезание "Eifelrennen" е второто по значение н Германия след Гран-При на Нюрбургринг и служи като подготовка за него. Още преди старта цялото внимание е приковано към болидите на Mercedes, заради странната им боя или по-скоро заради нейното отсъствие. По това време традиционно пистовите автомобили се боядисвали в бяло, докато колите на Mercedes блестели с полирания си алуминий.
Според легендата, при измерването на болида боядисан в бяло, се оказало че тежи 751 кг при лимит от 750. Затова било взето решение да се премахне боята за да се влезе в границата. Така се ражда традицията всички бъдещи болиди на марката да се боядисват в сребърно.
Под капака на колата е разположен 3,4-литров, редови, осемцилиндров двигател с мощност 320 к. с. Независимото окачване на всички колела и отличното разпределение на масата по оси позволявало безопасно ускорение до 280 км/ч.
ВИДЕО
ВИДЕО
