С поредния триумф на Марк Маркес в края на миналия уикенд на пистата в Барселона, Honda Racing Corporation вече може да се похвали с общо 100 победи от представянето на категорията MotoGP в началото на 2002 година.
100-те победи на Honda са факт благодарение на усилията на общо 13 пилота- Дани Педроса (25), Валентино Роси (20), Кейси Стонър (15), Марк Маркес (13), Сете Гибернау (8), Марко Меландри (5), Ники Хейдън(3), Макс Биаджи (3), Алекс Барос (3), Макото Тамада (2), Тору Укава (1), Тони Елиас (1) и Андреа Довициозо (1).
През изминалите 12 години, Honda може да се похвали също така със седем шампионски титли при производителите (2002, 2003, 2004, 2006, 2011, 2012, 2013) и пет при пилотите (2002, 2003, 2006, 2011, 2013).
Източник:Аутопрес
Here you can find an information about creating of the most famous companies like Daimler AG, BMW, Lamborghini, Ferrari and many others.
Показват се публикациите с етикет Honda. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет Honda. Показване на всички публикации
понеделник, 16 юни 2014 г.
вторник, 3 юни 2014 г.
Honda празнува с 200 собственици на Civic Type R на Спа Франкоршамп
Honda ще бъде домакин на специален уикенд на пистата Спа Франкоршамп в Белгия. По време на уикенда на състезанието от Световния шампионат за туристически автомобили - WTCC са поканени 200 щастливци, собственици на Civic Type R от Европа, като част от семейството на Honda.
Собствениците на Civic Type R, които са се регистрирали за състезанието, ще имат шанса да покарат своите собствени автомобили в една парадна обиколка на легендарната писта Спа в събота следобед. Естествено, те ще могат да се срещнат с четиримата пилоти на Civic WTCC - двамата заводски пилоти на Castrol Honda Racing Team, шампионът в WTCC Габриеле Таркини и Тиаго Монтейро, а също с унгарската звезда Норберт Михелиц и с пилота от Мароко Мехди Бенани.
За да отпразнува това събитие, Honda ще изложи и новия Honda Civic Type R Concept на Спа от 20 до 22 юни. Моделът Type R Concept е изходна точка за ектериора на дългоочаквания сериен нов Type R, който ще направи дебют в Европа през 2015 г. Определен от дизайнерския екип като „състезателен автомобил за пътя“, бъдещият сериен Type R ще определи нова ера за марката.
Дизайнът на Civic Type R е силно свързано с резултатите, които показа Type R Concept. Много от реалните подобрения в производителността, функциите и стила са в потвърждение на обратната връзка от тестването на прототипа на легендарната Нойрдшлайфе на пистата Нюрбургринг. Формата и ъгъла на задния спойлер например, са проектирани да осигурят допълнителна притискателна сила, като информацията е получена при тестване на пистата. Освен това, горната и долната предни решетки на са уголемени, а отворите за въздух на капака осигуряват по-добро охлаждане за двигателя с голяма мощност. Предните и задните калници са издути, за да се монтират 20-инчовите гуми, а въздушните отвори са интегрирани така, че да оптимизират въздушния поток. Когато се комбинират тези функции, се постига максимално охлаждане, по-голямо сцепление и в крайна сметка , оптимална производителност .
Източник:Аутопрес
Собствениците на Civic Type R, които са се регистрирали за състезанието, ще имат шанса да покарат своите собствени автомобили в една парадна обиколка на легендарната писта Спа в събота следобед. Естествено, те ще могат да се срещнат с четиримата пилоти на Civic WTCC - двамата заводски пилоти на Castrol Honda Racing Team, шампионът в WTCC Габриеле Таркини и Тиаго Монтейро, а също с унгарската звезда Норберт Михелиц и с пилота от Мароко Мехди Бенани.
За да отпразнува това събитие, Honda ще изложи и новия Honda Civic Type R Concept на Спа от 20 до 22 юни. Моделът Type R Concept е изходна точка за ектериора на дългоочаквания сериен нов Type R, който ще направи дебют в Европа през 2015 г. Определен от дизайнерския екип като „състезателен автомобил за пътя“, бъдещият сериен Type R ще определи нова ера за марката.
Дизайнът на Civic Type R е силно свързано с резултатите, които показа Type R Concept. Много от реалните подобрения в производителността, функциите и стила са в потвърждение на обратната връзка от тестването на прототипа на легендарната Нойрдшлайфе на пистата Нюрбургринг. Формата и ъгъла на задния спойлер например, са проектирани да осигурят допълнителна притискателна сила, като информацията е получена при тестване на пистата. Освен това, горната и долната предни решетки на са уголемени, а отворите за въздух на капака осигуряват по-добро охлаждане за двигателя с голяма мощност. Предните и задните калници са издути, за да се монтират 20-инчовите гуми, а въздушните отвори са интегрирани така, че да оптимизират въздушния поток. Когато се комбинират тези функции, се постига максимално охлаждане, по-голямо сцепление и в крайна сметка , оптимална производителност .
Източник:Аутопрес
Абонамент за:
Публикации (Atom)

