McLAREN P1™ GTR Concept

McLAREN разпространи първата скица на новия си суперспортен автомобил P1™ GTR, който ще отбележи световната си премиера на ежегодния конкурс за елегантност Pebble Beach на 15 август.

От McLAREN коментират, че P1™ GTR ще се превърне в действителност благодарение на силния интерес от страна на собственици на "стандартния" модел Р1 и ще бъде достояние именно само на тези потребители. От компанията ще предложат на платежоспособните си клиенти пълна тренировъчна програма, обучение и подръжка на автомобилите.

Производството на McLAREN P1™ GTR ще започне през юни следващата година, когато бъде произведен и последния представител на Р1.

Представителите на специалната лимитирана серия McLAREN P1 GTR ще се отличават от своите "серийни" събратя в редица отношения, но основните от тях ще бъдат увеличената до 1000 конски сили максимална мощност (916 стандартно), състезателни гуми, нови аеродинамични елементи, по-широка стъпка и други.

McLAREN P1 GTR ще бъде пригоден за употреба единствено и само на състезателна писта, а базовата му цена е определена на 1.98 млн британски лири. В цената ще бъдат включени и VIP услуги, като консултации с инженери и дизайнери на марката, достъп до специален симулатор на компанията, както и участие в минимум 6 тематични събития на някои от най-известните писти за Формула 1.

McLaren готви суперхибрид с 1 000 к.с.

Британската компания McLaren Automotive обяви, че разработва състезателна версия на хибридната суперкола P1, която ще получи индекса GTR. Моделът ще разполага с мощност 1 000 к.с. и ще струва £1.98 (2.5 млн. евро).

McLaren има амбициите да направи от GTR най-добрия пистов автомобил в света. Той ще се различава от стандартния P1 по по-агресивната външност, разширената колея, подобрените аеродинамични характеристики, увеличената притискателна сила, състезателните сликове и форсирания с 84 к.с. двигател.
P1 GTR ще участва в поне шест международни състезания, организирани от McLaren на най-известните писти от календара на Формула 1. Суперхибридът ще бъде произведен в свръхограничена серия и ще бъде достъпен само за 375-те собственици на "цивилни" P-единици.

По предварителни данни McLaren възнамерява да съхранява всички произведени GTR-и в собствената си база, както процедира Ferrari с пистовите си коли. Автомобилите ще се доставят на пистите по поръчка на собствениците.
Източник:Факти

Рorsche 918 Spyder, McLaren 650S Spider and Koenigsegg Agera R in drag race [video]

VIDEO
In the Netherlands
We have one more video from the Viva Italia & Supercar Sunday event in the Netherlands. After showing you a unique combo of rare hypercars parading the Assen Circuit, this time we have an extreme drag race between a Porsche 918 Spyder, a McLaren 650S Spider and a Koenigsegg Agera R for you.
As might be expected, the German hybrid supercar easily beats its rivals, although the Agera R seems to be nowhere near its limits. The 650S Spider on the other side makes a very strong run, considering it’s more than 200 PS (147 kW) weaker than the Porsche.
Source: JvD Supercars

Новият модел на McLaren ще излезе в 3 версии

Освен като купе и кабриолет бъдещият P13 ще се предлага и като GT
Компанията McLaren има намерение да пусне новата си суперкола, която в момента се тества под името P13, в 3 различни версии. Автомобилът със средно разположен двигател освен като купе и кабриолет ще се предлага и във вариант с по-голям багажник – Gran Tourismo, съобщава изданието Car&Driver.
По какъв начин в конструкцията на автомобила ще бъде включен и багажник, засега не се съобщава. Източникът на изданието обаче разкрива, че на външен вид P13 с добавката GT ще прилича на класическия Jaguar E-Type. Освен това новият модел ще получи и задното стъкло, познато от Ferrari 206 GT Dino.

Тестовете на P13 стартираха още през миналата година, като автомобилът използва агрегатите и компонентите от купето MP4-12C. Именно от него по-малкият McLaren ще получи мотора V8 с 2 турбини, който ще бъде дефорсиран до 450 к.с. При по-големият 650S (на снимката) мощността на агрегата е 650 к.с.

Новият модел на британския производител ще трябва да се конкурира с Porsche 911, Audi R8 V10 и Ferrari California. Цената на P13 ще бъде около 125 000 паунда, което е много по-малко от McLaren 650S.
Източник:Аутомедиа

McLaren P13 Getting GT Variant with Trunk (Gallery)

Could you imagine a mid-engine supercar with… a trunk?

Rumor has it that McLaren wants to buck tradition and develop a GT variant for its upcoming P13 that will feature a luggage compartment in the rear of the car. The P13 will come in coupe and convertible form, but a mid-engine model with a trunk is a little unorthodox. According to the source of the rumors, the British automaker has developed some clever airflow management to ensure anything in the luggage area won’t become dangerously hot despite being so close to the engine.

As we’ve reported before, the McLaren P13 is scheduled to debut at next year’s Geneva Motor Show and will use the same carbon fiber monocell as the 12C, 650S and P1 along with the twin-turbocharged V8 engine. The powerplant will be de-tuned however, as the P13 will be positioned as the brand’s entry-level model and will likely produce between 450 and 470 hp.
Source:autoguide.com