Lexus възражда модела SC

Спортният автомобил ще се появи в серийно производство през 2017 г.
Дългоочакваната серийна версия на спортния Lexus LF-LC, който бе представен през 2011 г. като концептуален модел, ще се появи в производство през 2017 г. Това съобщи изданието CarsGuide, според което за модела ще бъде използвано името SC.
Макет на автомобила в мащаб 1:1 ще бъде построен още до края на настоящата година. Серийната версия ще получи каросерия от алуминий и карбон, уникална изработка на екстериора и динамични характеристики, превъзхождащи купето RC-F.

Очаква се под капака на автомобила да се появи 5.0-литровият V8 двигател от RC-F, като мощността му ще бъде форсирана до почти 500 к.с. Скоростната кутия ще бъде 10-степенен автомат. Ще има и хибридна версия с агрегат, разчитащ на обща мощност от 506 к.с.

Дебютът на модела ще се състои през януари 2017 г. на автомобилния салон в Детройт. Оригиналният Lexus SC се произвеждаше през периода 1991-2010 г.
Източник:Аутомедиа

В производство влиза Lexus IS200 с турбо мотор

Седанът ще получи двигателя от кросовъра NX, но с различна мощност
Американското подразделение на Lexus регистрира в местното патентното ведомството марката „IS200t“, което е явен знак, че компанията планира пускането на пазара на седана IS с 4-цилиндров бензинов турбо-мотор с обем 2.0 литра.
Същата добавка към името си неотдавна получи новия кросовър Lexus NX, чийто двигател ще задвижва и седана. Това е 4-цилиндров агрегат с турбо и директно впръскване на горивото D-4S, система VVT-I и интегриран в цилиндровата глава изходящ колектор с водно охлаждане.

При Lexus NX агрегатът развива 238 к.с. и 350 Нм въртящ момент. Очаква се при IS200t мощността на двигателя да бъде увеличена, но все още не е ясно с колко точно.

Не се знае също така каква ще бъде предлаганата като опция за IS система за задвижване на четирите колела, но се очаква тя да бъде различна от тази при NX200t.

Според сведенията модификацията IS200t ще измести от гамата на модела версията IS250, която разчита на атмосферен V6 с обем 2.5 литра и мощност 208 к.с. (250 Нм въртящ момент). Има все пак вариант и този двигател да остане, но да се предлага само на някои пазари.
Източник:Аутопрес